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headbobbing意思-歼-10巨大产量助力中国三代机超1400架,中国“六代机”航发亮相

  发布时间:2020-01-11 16:17:55

headbobbing意思-歼-10巨大产量助力中国三代机超1400架,中国“六代机”航发亮相

headbobbing意思,【每点新防务(715期)·3月27日】:近日,有消息称,歼-10系列的量产架数已经超过了500!而整个空军和海航如果加上歼-11系列、歼-15、歼-16、苏-30mkk/mk2、苏-35s、歼轰-7等,总数已经达到了1400架左右,就数量和质量而言,已经稳稳超越俄罗斯成为世界第二大空军,但与美国所拥有的4000多架三代及四代隐身战机相比,差距还是十分巨大的。

但就质量而言,作为国土防空中坚力量的歼-10系列,以超过500架的规模,已经可以较好的完成自己的既定任务了。而且歼-10系列还在不断改进中,特别是去年珠海航展上一架歼-10b装备了矢量喷管后所进行的飞行表演,不但令我国广大军迷兴奋不已,更令国外众多军事专家“惊掉了下巴”!

这种巨大的反差其实是建立在中国战机一直以来都患有严重的“心脏病”,而此次歼-10b居然一反常态用上了世界顶级的“矢量喷管技术”,并且中国自行研制使用的还是超越f-22“二元矢量喷管”技术的“轴对称三元矢量喷管”技术。要知道这可是之前中外军事专家一直猜测中国购买苏-35s就是为了其矢量喷管,可是歼-10b所展示的却是超过俄罗斯“轴对称二元矢量喷管”技术的“黑科技”!可以说,此举狠狠扇了那些说买苏-35就是为了要山寨矢量喷管技术人的脸!

通过歼-10b向世界公开展示我国自主研制的“轴对称三元矢量喷管”技术,那些认为中国航空发动机一直进展缓慢、落后世界先进国家许多的人,不知道会不会脸红?虽然中国在航空发动机领域之前一直因为历史原因而距离世界先进水平有很大差距,但是在我国一代代“航发”科研人员的努力下,中国的航空发动机现在已经追上了世界最高水平。

近来,中国自主研制的为“第六代”战斗机配套的航空发动机——变循环发动机——通过了关键技术验证!此举意味着,中国已经提前为“第六代”战斗机制定了研究方向,要知道在这一步上,我国已经与美国只相差“半个身位”了!

要知道一款战斗机的研制,往往是由其选用的发动机决定其他设计指标的。可以说,发动机的性能直接决定了这款战斗机日后的性能与改进潜力。这里面最“生动”的例子就是,我国为歼-20研制的ws-15发动机,其设计单台推力为19吨,这已经是我国有史以来所研制的最大推力的战斗机引擎了。但是这与f-35装备的f-135发动机20多吨的推力相比,还是差距明显,更不要说f-135升级版推力已经超过了22吨!

但在“六代机”发动机研制上,中国已经与美国的进度相差无几了,此次公布的“变循环发动机”是已经完成整机验证的“半成品”了,要知道这种把发动机压气机、燃烧室、涡轮等所有部件集中到一起的验证,是可以保证验证的准确性与可靠性的。而此举,也让中国进入了世界上仅有的三个可以研制军用大推力涡扇发动机的国家行列!